Jarenlang was de financiële kant van dropshipping naar de EU gebaseerd op één stilzwijgend voordeel: pakketten met een waarde van € 150 of minder passeerden de grens zonder invoerrechten. Vanaf 1 juli 2026 is dat voordeel verdwenen. Volgens Verordening (EU) 2026/382 heeft de EU de vrijstelling van invoerrechten voor pakketten met een lage waarde afgeschaft en vervangen door een vast invoertarief van € 3. Dit tarief wordt niet per pakket, maar per artikeltype in het pakket berekend, op basis van de HS-code.
Als u goedkope goederen uit China naar Europa exporteert, is dit de grootste verandering in uw totale kosten in tien jaar. En omdat de invoerrechten een vast bedrag van €3 zijn in plaats van een percentage, treft dit uw goedkoopste producten het hardst: een paar sokken van €5 heeft nu dezelfde invoerrechten van €3 als een jas van €140.
Deze handleiding is geschreven voor de verkoper, niet voor de belastingdienst. We bespreken precies wat er is veranderd, wat de gevolgen zijn voor uw bedrijfseconomie, welk fulfilmentmodel nu zinvol is en wat u moet voorbereiden vóór – en na – 1 juli. Voor de onderliggende juridische tekst, zie de referenties aan het einde.
Bij pakketten met een lage waarde gebeuren twee verschillende dingen, en verkopers halen die vaak door elkaar, dus het is belangrijk om precies te zijn.
De eerste verandering vond plaats in 2021toen de EU de btw-vrijstelling voor pakketten onder de €22 afschafte en het Import One-Stop Shop (IOSS) introduceerde. Sindsdien... Er is btw verschuldigd over elk pakket., ongeacht de waarde. Dat is niet veranderd.
Wat is er veranderd aan 1 July 2026 is de invoerrecht Tot die tijd werden goederen met een intrinsieke waarde van €150 of minder de EU binnengebracht. belastingvrij — de zogenaamde de minimis-drempel. Verordening (EU) 2026/382 heeft die vrijstelling afgeschaft en vervangen door een vast douanetarief van €3Het volledige plaatje vanaf 1 juli is dus: btw (zoals voorheen). plus €3 invoerrechten (nieuw).
Dit is het detail waar de meeste samenvattingen de mist in gaan, en het is juist dit detail dat daadwerkelijk van invloed is op hoe je inpakt en je boodschappenlijst samenstelt. De €3 wordt in rekening gebracht. eenmaal voor elke afzonderlijke HS6-tariefcode in een zending — niet één keer per pakket en niet één keer per eenheid.
Wat telt als één “item”? Goederen in hetzelfde pakket die dezelfde 6-cijferige HS-code, dezelfde productomschrijving en hetzelfde land van herkomst delen, worden als één artikel behandeld en er wordt in totaal €3 in rekening gebracht, ongeacht het aantal eenheden. Voeg een product toe met een anders HS-code, en dat is een tweede artikel, waarvoor nog eens €3 in rekening werd gebracht.
Een korte illustratie:
Hieruit vloeien direct twee gevolgen voort: het mengen van productcategorieën in één pakket verhoogt de invoerrechten, terwijl het samenvoegen van eenheden van de dezelfde SKU verdeelt één bedrag van €3 over meerdere artikelen. We zullen dit in het volgende gedeelte met concrete cijfers illustreren.
Hier is een late verduidelijking van de Commissie van belang. Als je verkoopt onder IOSS – zoals de meeste dropshippers doen – wordt de btw bij het afrekenen geïnd, is het pakket vrijgesteld van invoer-btw en wordt de €3 invoerrechten apart door de vervoerder aan je gefactureerd. geen btw toegevoegdOnder IOSS kost €3 aan invoerrechten precies €3. Als u geen gebruik maakt van IOSS (speciale regelingen of standaard invoer), wordt de invoer-btw aan de grens berekend over de douanewaarde. plus De invoerrechten van €3 — dus over die rechten wordt wel btw geheven en ze kosten iets meer dan €3.
De plicht omvat Verkoop op afstand van geïmporteerde goederen met een intrinsieke waarde van €150 of minder., verkocht aan EU-consumenten vanuit landen buiten de EU — de overgrote meerderheid van grensoverschrijdende e-commercepakketten. Dit geldt ongeacht of u bent geregistreerd voor IOSS; IOSS wijzigt waar en hoe Je regelt de btw (daarover later meer), niet of de €3 invoerrechten verschuldigd zijn.
Het vaste tarief van €3 is expliciet een overgangsmaatregelHet loopt door tot 1 July 2028 , wanneer het wordt vervangen door normale, op HS gebaseerde douanetarieven zodra de EU-douanegegevenshub operationeel is. Met andere woorden, het vaste tarief is het En het is heel gemakkelijk versie — wat volgt in 2028 is een volledige tariefclassificatie voor elk artikel. De HS-codes en productgegevens die u nu opschoont, zijn dus werk dat u sowieso nodig zult hebben.
Hier is een late verduidelijking van de Commissie van belang. Als je verkoopt onder IOSS – zoals de meeste dropshippers doen – wordt de btw bij het afrekenen geïnd, is het pakket vrijgesteld van invoer-btw en wordt de €3 invoerrechten apart door de vervoerder aan je gefactureerd. geen btw toegevoegdOnder IOSS kost €3 aan invoerrechten precies €3. Als u geen gebruik maakt van IOSS (speciale regelingen of standaard invoer), wordt de invoer-btw aan de grens berekend over de douanewaarde. plus De invoerrechten van €3 — dus over die rechten wordt wel btw geheven en ze kosten iets meer dan €3.
De plicht omvat Verkoop op afstand van geïmporteerde goederen met een intrinsieke waarde van €150 of minder., verkocht aan EU-consumenten vanuit landen buiten de EU — de overgrote meerderheid van grensoverschrijdende e-commercepakketten. Dit geldt ongeacht of u bent geregistreerd voor IOSS; IOSS verandert waar en hoe u btw afhandelt (hierover later meer), niet of de €3-heffing verschuldigd is.
Het vaste tarief van €3 is expliciet een overgangsmaatregelHet loopt door tot 1 July 2028 , wanneer het wordt vervangen door normale, op HS-codes gebaseerde douanetarieven zodra de EU Customs Data Hub operationeel is. Met andere woorden, het vaste tarief is de makkelijke versie — wat volgt in 2028 is een volledige tariefclassificatie voor elk artikel. Dus de HS-codes en productgegevens die u nu opschoont, zijn werk dat u sowieso nodig zult hebben.
Neem twee realistische pakketten die vanuit China naar een EU-consument worden verzonden. Beide pakketten hebben een waarde van ruim onder de €150, dus vóór 1 juli zouden ze precies nul invoerrechten hebben betaald.
De onderstaande cijfers gaan uit van een IOSS-verkoop met 20% btw ter illustratie; in werkelijkheid is het btw-tarief van het land van de koper van toepassing en variëren de standaard EU-tarieven van 17% tot 27%.
Pakket 1 — 3 T-shirts + 2 paar sokken (twee HS-codes, €55 aan goederen)
| Kostenlijn | Vóór 1 juli 2026 | Na 1 juli 2026 (IOSS) |
|---|---|---|
| Goederenwaarde | €55.00 | €55.00 |
| Invoerrecht | €0.00 | €6.00 (€3 × 2 soorten artikelen) |
| BTW (wordt bij het afrekenen geïnd) | €11.00 | €11.00 (onveranderd - geen btw over de invoerrechten) |
| Totale belasting | €11.00 | €17.00 |
| Laat uw omzet | - | + € 6.00 |
Pakket 2 — 3 T-shirts (één HS-code, €45 aan goederen)
| Kostenlijn | Vóór 1 juli 2026 | Na 1 juli 2026 (IOSS) |
|---|---|---|
| Goederenwaarde | €45.00 | €45.00 |
| Invoerrecht | €0.00 | €3.00 (€3 × 1 artikelsoort) |
| BTW (wordt bij het afrekenen geïnd) | €9.00 | €9.00 (onveranderd) |
| Totale belasting | €9.00 | €12.00 |
| Laat uw omzet | - | + € 3.00 |
De invoerheffing van €3 is het belangrijkste nieuws, maar daarnaast zijn er nog drie andere wijzigingen – elk op zich kleiner, maar elk in staat om een zending tegen te houden of een terugbetaling teniet te doen.
Vanaf 1 november 2026 moeten alle artikelen met een lage waarde worden aangegeven met productidentificatiecodes, en douaneagenten kunnen een zending zonder deze codes niet inklaren. Vanaf 1 juli zijn ze optioneel, dus die periode van vier maanden is uw respijtperiode. Er zijn drie gedefinieerde productidentificatiecodes: een productidentificatiecode van de verkoper (uw SKU, listing ID of ASIN), een niet-gestandaardiseerde fabrikantidentificatiecode (het eigen model- of onderdeelnummer van de fabrikant) en een gestandaardiseerde fabrikantidentificatiecode (GTIN/EAN/UPC – alleen vereist indien aanwezig). Ontbrekende of onjuiste gegevens zijn geen kleine fout; ze blokkeren de inklaring. Productidentificatiecodes zijn ook de toegangspoort tot het digitale productpaspoort dat in 2027 wordt geïntroduceerd, dus hoe correcter uw productgegevens nu zijn, hoe minder herwerk u later hoeft te verrichten.
Als een koper een product retourneert, wordt de reeds betaalde €3 aan invoerrechten niet terugbetaald, tenzij de goederen defect waren. Voor productcategorieën met een hoog retourpercentage, zoals kleding en schoenen, is dit een reële, terugkerende kostenpost die er voorheen niet was: elk geretourneerd pakket kost €3 (meer als het meerdere artikelen bevatte). Het is de moeite waard om zowel uw retourbeleid als uw beschrijving bij het afrekenen te herzien, zodat u rekening houdt met deze kosten in plaats van ze stilletjes te laten verdwijnen.
IOSS is niet verdwenen; je kunt er nog steeds btw mee innen bij het afrekenen en maandelijks één aangifte indienen. Wat wel veranderd is, is dat IOSS-registratie een pakket niet langer vrijstelt van invoerrechten – de €3 geldt nog steeds voor IOSS-stromen (ongeveer 93% van alle e-commerce-importen in de EU). De praktische keuze die dit met zich meebrengt, is DAP versus DDP. Bij DAP worden de invoerrechten bij levering aan de koper betaald, wat leidt tot meer weigeringen en supportaanvragen; bij DDP betaal je de invoerrechten vooraf, zodat het pakket zonder problemen aankomt. Na de hervorming is DDP steeds vaker de standaard voor verkopers die waarde hechten aan conversie en een goede bezorgervaring.
Houd er ook rekening mee dat pakketten met een lage waarde die niet onder IOSS vallen, nu in het land van bestemming van de consument moeten worden ingeklaard. U kunt niet langer in één EU-inklaringcentrum inklaren en het pakket vervolgens doorsturen. Dit elimineert een route-snelkoppeling waar sommige consolidators op vertrouwden, en is nog een reden waarom IOSS nu de gemakkelijkste route is.
De €3 is een vast bedrag, wat regressief is: het schaalt niet mee met de prijs of de hoeveelheid, maar alleen met het aantal verschillende HS-codes in een pakket. Deze ene ontwerpkeuze heeft gevolgen voor drie zaken: uw kosten per eenheid, uw bundelstrategie en welke SKU's het nog waard zijn om te verzenden.
Omdat de €3 per HS6-code eenmalig in rekening wordt gebracht, ongeacht de hoeveelheid, daalt de invoerbelasting per eenheid naarmate u meer van hetzelfde artikel toevoegt:
Aan het product zelf is niets veranderd; alleen de samenstelling van de bestelling is gewijzigd. Dit is het belangrijkste instrument dat de hervorming u in handen geeft: Diepgang in één enkele HS-code verlaagt het vaste tarief; breedte over meerdere HS-codes verhoogt het tarief aanzienlijk.
Vóór de hervorming was de standaardmethode om de gemiddelde orderwaarde te verhogen de gemengde cross-selling: een pet, sokken en een vollere winkelwagen. Na de hervorming is diezelfde gemengde winkelwagen een vermenigvuldigingsfactor voor invoerrechten: een T-shirt + sokken + een pet is drie HS-codes en €9 aan invoerrechten, nog voordat de btw wordt berekend. De strategie die nu succesvol is, is het aanbieden van een breed assortiment binnen dezelfde categorie: multipacks, kortingen bij afname van meerdere artikelen, "koop er 3, bespaar X" op één productlijn. Dit verhoogt de gemiddelde orderwaarde en houdt de invoerrechten gelijk op €3. Verwacht dat EU-gerichte aanbiedingen zichtbaar zullen verschuiven naar aanbiedingen met kortingen bij afname van meerdere artikelen binnen dezelfde productlijn; dit is een logische reactie op de manier waarop de heffing is opgebouwd.
Een belangrijke waarschuwing die ik graag duidelijk wil stellen: dit werkt alleen als de goederen daadwerkelijk dezelfde 6-cijferige HS-code hebben. Een katoenen T-shirt samenvoegen met een wollen trui om "€3 te besparen" is niet toegestaan – ze worden anders geclassificeerd. En nu PID's vanaf november verplicht zijn en het digitale productpaspoort is ingevoerd, is het nieuwe datasysteem juist ontworpen om opzettelijke verkeerde classificatie op te sporen. De legitieme manier is om daadwerkelijk dezelfde categorie te hanteren, niet om creatief te coderen.
Voer het vaste tarief in voor uw hele catalogus en het regelt zichzelf:
Die laatste optie is waar de meeste catalogi met een lage AOV (Average Operating Value) uiteindelijk terechtkomen, en dat is het onderwerp van de volgende sectie.
De hervorming verhoogt niet alleen de kosten, maar verandert ook iets. welke Het fulfilmentmodel is het goedkoopst. De vaste invoerrechten van €3 zijn erg hoog voor direct mail van goederen met een lage waarde, terwijl ze nauwelijks van invloed zijn op goederen die in bulk worden ingeklaard. Hieronder een voorbeeld van een SKU die door drie modellen wordt getest.
Aannames (ter illustratie): een artikelnummer (SKU) kost €3, weegt 200 g, geprijsd om een vaste marge van €3 te behouden, 20% btw, EUR tegen 8 RMB. Direct mail wordt berekend voor het volledige verzendtraject; het model met een overzees magazijn verdeelt de kosten in goedkoop bulktransport heen en weer plus lokale levering aan huis.
| Per stuk (EUR) | Directe mail — vroeger | Directe mail — na | Overzees magazijn (B2B2C) |
|---|---|---|---|
| Productkosten | 3.00 | 3.00 | 3.00 |
| vracht | 4.00 (hele been) | 4.00 (hele been) | 1.00 (schot-transport) |
| Invoerrecht | 0.00 | 3.00 (vlak) | 0.40 (ad valorem op bulkwaarde) |
| Last mile levering | 0.00 | 0.00 | 2.80 |
| Werkzaamheden / afhandeling | 2.00 | 2.00 | 3.00 |
| Totale prijs | 9.00 | 12.00 | 10.20 |
| Prijs (excl. btw, €3 marge) | 12.00 | 15.00 | 13.20 |
| BTW (20%) | 2.40 | 3.00 | 2.64 |
| De consument betaalt | 14.40 | 18.00 | 15.84 |
De btw stijgt in alle kolommen omdat de invoerrechten in een hogere verkoopprijs zijn verwerkt, niet omdat er btw over de invoerrechten wordt geheven – onder IOSS is dat niet het geval.
De invoerrechten spreken voor zich. Bij direct mail worden de vaste kosten van €3 volledig berekend over een product van €3. In het model met overzeese magazijnen worden de goederen in bulk geïmporteerd als een normale commerciële zending en worden er invoerrechten betaald over hun lage groothandelswaarde – hier ongeveer €0.40. Dat is hetzelfde douanesysteem, maar dan met ongeveer zeven keer lagere kosten per eenheid, puur omdat de goederen als bulkimport worden verwerkt in plaats van als een pakket met een lage waarde. (Het exacte tarief voor invoerrechten hangt af van de HS-classificatie – kleding valt rond de 10-12% – maar zelfs aan de bovenkant van dat bereik blijven de invoerrechten per eenheid ruim onder de €3.)
Als je dit doorzet, is het verschil enorm. Om dezelfde marge van €3 te behouden, stijgt de verkoopprijs bij direct mail van €14.40 naar €18.00 – een stijging van 25%. De route via een overzees magazijn houdt de prijs op €15.84. Dezelfde marge, een prijs die de koper veel eerder zal accepteren.
Het model met overzeese magazijnen ruilt het probleem van de belasting per pakket in voor een probleem met voorraadbeheer en naleving van regelgeving:
Het eerlijke antwoord is dus segmentatie, niet een algehele omschakeling:
De meeste catalogi gebruiken uiteindelijk beide methoden: direct mail voor een breed bereik en om te testen, en een magazijn in het buitenland voor de belangrijkste producten.
Deze keten van bulkimport plus lokale afhandeling — consolidatie in China, hoofdtransport, douaneafhandeling in de EU, opslag en levering aan de eindklant — is de toeleveringsketen. DailyFulfill Deze aanbiedingen zijn bedoeld voor verkopers die naar Europa verzenden. Als je nog niet weet welke SKU's je moet verkopen, [onze EU-orderverwerking en opslag in het buitenland →] is de plek waar die berekening per SKU wordt vergeleken met uw werkelijke vracht- en invoerrechten.
De tijdspanne is kort: de accijns van €3 gaat in op 1 juli en de verplichte invoerrechten worden op 1 november van kracht. Hieronder vind je de voorbereidingen, in de volgorde waarin je ze het beste kunt aanpakken.
Het tarief is van toepassing vanaf 1 juli 2026 op grond van Verordening (EU) 2026/382 en vervangt de vrijstelling van € 150 voor invoerrechten. Het betreft een overgangstarief dat geldt tot 1 juli 2028, waarna de normale HS-tarieven weer van kracht worden.
Per artikelsoort, per HS-code — niet per pakket en niet per eenheid. Voor elke unieke 6-cijferige HS-code in een zending wordt €3 in rekening gebracht, dus voor drie eenheden van hetzelfde product betaalt u in totaal €3, terwijl voor drie verschillende productsoorten €9 in rekening wordt gebracht.
Nee, de vrijstelling van invoerrechten eindigde op 1 juli 2026. Let wel, het was slechts een plicht vrijstelling; btw is sinds 2021 via IOSS op elk pakket van toepassing.
Ja. IOSS blijft de btw-inning bij het afrekenen en uw maandelijkse aangifte afhandelen. Wat wel veranderd is, is dat IOSS een pakket niet langer vrijstelt van invoerrechten – de €3 is in beide gevallen van toepassing. Een correcte IOSS-configuratie is nu belangrijker dan ooit.
Nee, tenzij de goederen defect waren. Bij een standaard retourzending worden de reeds betaalde invoerrechten niet terugbetaald, dus producten in categorieën met een hoog retourpercentage moeten hier rekening mee houden en dit in hun retourbeleid vermelden.
PID's zijn codes die elk artikel identificeren voor de douane: een identificatiecode van de verkoper (uw SKU of ASIN), een identificatiecode van de fabrikant (het artikelnummer van de fabriek) en een GTIN/EAN/UPC indien beschikbaar. Het gebruik ervan is vrijwillig vanaf 1 juli 2026 en verplicht vanaf 1 november 2026. Vanaf die datum kan ontbrekende of onjuiste data de inklaring blokkeren.
Twee mogelijkheden. Ten eerste, bundel artikelen met dezelfde HS-waarde in multipacks, zodat één €3 meer eenheden dekt. Ten tweede, voor bewezen snelverkopende artikelen met een lage gemiddelde orderwaarde, overstappen op een EU-model met overzeese magazijnen, waarbij goederen in bulk worden ingeklaard en ad valorem-heffing wordt betaald over hun lage groothandelswaarde in plaats van een vast bedrag van €3 per pakket.
Voor producten met een hoge gemiddelde orderwaarde, merkproducten of onderscheidende producten is €3 inderdaad een klein deel van de prijs. Het model dat het moeilijk heeft, is direct mail met ultralage prijzen voor losse artikelen, waarbij een vast bedrag van €3 de marge teniet kan doen. De meeste verkopers passen zich aan door de prijzen te herzien, producten te bundelen tot dezelfde hoeveelheid artikelen en hun bestverkopende producten met een lage gemiddelde orderwaarde naar EU-magazijnen te verplaatsen – niet door de markt te verlaten.
Leer meer over dropshippingtips, inkoopstrategieën en orderafhandeling via DailyFulfill
Wil je in 2026 dropshippen in het Verenigd Koninkrijk? Stop met de hoge advertentiekosten in de VS. Leer meer over de btw-regels, de beste producten om te verkopen en hoe je binnen 5-8 dagen kunt verzenden.
Een praktische handleiding in 8 stappen voor het starten van een dropshippingbedrijf in Duitsland — van bedrijfsregistratie en btw-aanmelding tot het kiezen van de juiste leverancier voor jouw fase.
Engels
Frans
Duits
Nederlands
Polski
Español